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2026赛季行至半程，奥斯卡·皮亚斯特里经历了一段并不平坦的旅程。新底盘与动力单元规则改变了F1的竞争生态，也让迈凯伦需要重新寻找赛车的性能窗口。对于这位澳大利亚车手而言，前半赛季既有接近胜利的时刻，也有未能参赛和可靠性问题带来的遗憾。

在2025年车手总冠军争夺战中坚持到最后一圈之后，皮亚斯特里进入2026年时面对的是一次全新的考验。迈凯伦的赛道表现存在波动，整体竞争力大致处于第二至第四集团之间；而在赛季初，更新速度更快、动力单元表现更出色的对手占据了优势。

起伏开局后迅速回应

连续两场DNS令皮亚斯特里的开局更加艰难，他先后错过主场比赛与中国大奖赛。不过，他很快在日本大奖赛中展现出反弹势头：这是他2026年首次完成正赛单圈，并一度领跑比赛。尽管安全车出现的时机不利于他的争冠计划，他仍以第二名完赛。

迈阿密站同样带来了积极信号。皮亚斯特里在冲刺赛获得第二名，迈凯伦由兰多领衔包揽前两位；正赛中，他再度登上领奖台，以第三名完赛。进入欧洲赛季后，车队与车手继续在得分、学习和挫折之间前行。

匈牙利大奖赛成为上半程的一个缩影。皮亚斯特里在首圈取得领先，并在比赛中稳居前三，但赛车的变速箱可靠性问题迫使他在第56圈退赛。夏休开始时，他暂列车手积分榜第七位。

“的确是跌宕起伏的一段时间，”皮亚斯特里表示，“我们的整体表现还没有达到理想水平。我们曾接近取胜，也有几场登台，这很好，但显然去年定下了很高的标准。今年也遇到了不少问题，无论是艰难的比赛还是可靠性上的问题。”

成绩之外，更重要的是理解新赛车

尽管日本和迈阿密是最直观的高光时刻，皮亚斯特里认为，一些没有站上领奖台的比赛同样帮助自己建立信心。奥地利大奖赛就是其中之一：在此前巴塞罗那站经历艰难周末后，他以第四名完赛，并将此前总结出的改进应用到了比赛中。

“从成绩上说，日本和迈阿密都是不错的周末，”他说，“我觉得奥地利也算一个。第四名还算可以，尤其是上一站巴塞罗那比较艰难，需要从中学到很多并大幅提升自己，而奥地利站正好能把这些提升应用出去。”

与2025年同期已经取得六场胜利相比，2026年的成绩显然未达预期。但皮亚斯特里并未将希望寄托于等待局势自然改善。他认为，相较于去年，当前环境也给了自己更多探索驾驶方式与赛车设定的空间。

“当前压力没有像去年那样大，”他说，“你当然还是想做到最好，取得最好的成绩，但如今的压力没那么重，可以多尝试新东西，多做实验，看看如何进一步提升。”

2026年F1的新规不只是赛车下压力特征的调整，更对赛车的驾驶方式与整体运行逻辑带来了显著改变。皮亚斯特里表示，这是一场“极大的重置”，要求自己改变过去处理问题的习惯。

“这一次的规则改变算是彻底颠覆了跑车的驾驶方式，是一个极大的重置。对我们、对我自己都是如此。我必须用不同的方式解决问题，改变既有的习惯。”

仍处于F1生涯第四个赛季中途的皮亚斯特里，正不断尝试从赛车和自身挖掘新的性能。他坦言，过去看似有效的工作方式未必适用于新一代赛车，而近几场比赛让他逐渐理解该如何让赛车更快。

“每辆车想要快都需要不同的方式，”他说，“我觉得最近几场比赛，我确实逐步发现了怎样才能让这部车快起来，理解其运行机理，这通常不是最直观或最自然的事情。”

适应工作不仅属于驾驶舱，也覆盖了整个围场。皮亚斯特里认为，车手、车队以及FIA和F1都在赛季推进中不断学习和调整。尽管F1在观众、合作伙伴和整体关注度方面持续增长，迈凯伦在赛道上的目标依然清晰：找回争胜节奏。

在连续赢得2024和2025赛季车队冠军后，2026年半程暂居第三并非这支车队所期望的结果。不过，过去的经验为他们提供了信心。皮亚斯特里提到，车队曾在2023年比当前更艰难的局面中实现进步，最终重回领奖台竞争行列。

“看看我们过往的经验和一年中的进步，这让我有信心，”皮亚斯特里说，“2023年我们的位置比现在糟糕得多，但最终实现飞跃争夺领奖台。兰多和我当时合作专注于提升赛车速度，然后争取想要的成绩，这一点从未改变。”

迈凯伦正在利用夏休继续梳理MCL40的升级方向，并把比赛中获得的经验延伸至2027年及之后的项目。对于皮亚斯特里而言，车队上下并没有回避当前性能差距。

“我们非常清醒，也清楚自己处在何种位置，”他说，“我们一点不抱幻想——确实缺乏些性能，我们很渴望追赶回来。我们有想法要怎样改进。”

下半赛季将从最后一届荷兰大奖赛开始。皮亚斯特里曾在2025年于此夺冠，随后车队将前往蒙扎，并迎来首次在马德里举行的西班牙大奖赛，之后还将展开跨越多个大洲的密集赛程。

皮亚斯特里的首要目标仍是持续提升自己，并在机会出现时把握住胜利。“只要能学到东西，将来我们处于强势地位时就能发挥作用，这肯定是好事，”他说，“成绩方面，我当然希望能再次争取胜利，就像在匈牙利那样。如果我们能开始有能力争冠，那我们也能展望总冠军争夺。”

在他看来，最重要的任务始终不变：每一个比赛周末，都要将赛车与自己发挥到极致；一旦拥有争冠实力，就全力争取胜利。