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哈斯车队下赛季的车手阵容仍未尘埃落定，而围绕其中一个席位的猜测正在持续升温。根据GPblog等媒体报道，老将埃斯特班·奥康可能在本赛季结束后离开这支美国车队。

奥康与哈斯的合作或许将在两个赛季后画上句号。车队负责人小松礼雄在匈牙利大奖赛期间没有对相关传闻作出明确回应，但前哈斯车队负责人古恩特·施泰纳近日在《The Red Flags Podcast》节目中表示，他相信奥康可能会失去现有席位。

贝尔曼或继续留在哈斯

相比之下，奥康的队友奥利弗·贝尔曼被认为更有希望保住自己的车位。现年21岁的贝尔曼自2022年起加入法拉利车手学院，并在哈斯以正式车手身份进入第二个赛季。

外界普遍认为，贝尔曼未来仍可能以租借形式继续为哈斯效力。与此同时，他也被视为法拉利未来接替路易斯·汉密尔顿的潜在人选之一。

法拉利青训车手或成热门候选

如果奥康最终离队，谁将成为贝尔曼的新队友，已经引发了不少讨论。施泰纳认为，目前效力于F2的拉斐尔·卡马拉是最有可能的人选之一。

卡马拉同样属于法拉利车手学院，因此法拉利可能愿意将这名巴西车手租借至哈斯，让他在顶级方程式赛事中积累经验。不过，目前车队尚未正式确认任何安排。

除卡马拉外，莱昂纳多·福纳罗利也被认为是哈斯车手席位的潜在人选。据报道，这名21岁的意大利车手的管理团队正在积极推动他加盟哈斯。

福纳罗利自2025年起与迈凯伦签约，担任测试与发展车手。此前，他先后赢得2024年F3和2025年F2年度总冠军，凭借出色的低级别方程式表现受到关注。

与法拉利类似，迈凯伦也可能考虑将这名顶尖新秀租借给哈斯，使其获得参加一级方程式比赛的机会。随着赛季逐渐接近尾声，哈斯最终会选择留住奥康，还是启用新一代年轻车手，仍有待官方宣布。

目前，哈斯尚未公布下赛季的完整车手名单。奥康的未来、贝尔曼能否继续留队，以及卡马拉和福纳罗利等年轻车手的竞争，都可能成为车手市场后续发展的关键看点。